​高速公路电子不停车系统(ETC)是一种高速公路收费管理方式,通过安装在道路上的电子感应装置,实现对车辆通过速度的实时监测和收费管理。本文将从ETC的安装位置、系统构成、收费原理等方面进行介绍,旨在为读者提供关于ETC的专业知识。

一、ETC的安装位置

ETC的安装位置通常分为两种情况:

1. 轴端安装

轴端安装的ETC装置通常被安装在车辆的轮毂处,包括前轮和后轮。这种安装方式可以实现对车辆行驶过程中的实时监测和收费,但需要占用一定的道路空间。

2. 车身安装

车身安装的ETC装置通常被安装在车辆的顶部或底部,包括前保险杠、后保险杠、车门等部分。这种安装方式可以减少对道路空间的占用,但需要占用一定的车辆内部空间。

二、ETC的系统构成

ETC系统主要由三个部分组成:电子标签、天线和车载单元。

1. 电子标签

电子标签是ETC系统中最重要的组成部分之一,它包括一个内置芯片、一个无线通信模块和一个天线。电子标签通过无线通信模块与车载单元进行通信,并传输车辆通过时间、速度等数据。

2. 天线

天线是用于接收和发送无线信号的重要组成部分。它包括一个接收天线和一个发送天线。接收天线用于接收来自车载单元的信号,发送天线用于发送信号给车载单元。

3. 车载单元

车载单元是用于处理电子标签传输的数据的重要组成部分。它包括一个处理器、一个内存和一个无线通信模块。处理器用于处理接收到的数据,内存用于存储数据,无线通信模块用于接收和发送信号。

三、ETC的收费原理

ETC的收费原理是基于车辆通过时间的,即根据车辆通过的时间长短来计算车费。

当车辆通过ETC收费系统时,电子标签会通过无线通信模块与车载单元进行通信,并传输车辆通过的时间和速度等数据。车载单元会根据传输的数据计算出车费,然后向电子标签发送车费指令。电子标签收到指令后,会将车费发送回车载单元。

在计费过程中,还会产生一个计费时间,这个计费时间用于记录车辆通过的时间,以便于后续的计费和查询。

本文从ETC的安装位置、系统构成、收费原理等方面进行了介绍,希望通过本文的介绍,能够为读者提供关于ETC的专业知识,从而更好地使用ETC系统。