随着我国高速公路的不断建设和使用,ETC系统已经成为高速公路通行的重要手段之一。然而,一些不法分子却利用ETC系统进行高速蹭etc,这不仅会损害ETC系统的正常运行,还会给公路管理部门带来很大的困扰。

本文将从ETC系统的原理、高速蹭etc的原理及防治方法等方面进行探讨,旨在提高大家对于ETC系统的认识,并掌

握防范高速蹭etc的方法。

一、ETC系统的原理

ETC系统主要由路端单元、车载单元、服务器和监控中心等组成。

路端单元安装在高速公路收费站的出口处,用于检测车辆是否插入ETC车道,车载单元则安装在车辆内部,用于接收路端单元发送的信息,并发送给服务器。

服务器负责记录车辆通过ETC车道的时间、速度、车型等信息,并将其与实际通行时间进行比对,若存在异常情况,服务器会发送警报给监控中心。

监控中心则负责对服务器发送的信息进行处理,包括记录异常情况、查询通行记录等。当车载单元检测到车辆通过ETC车道时,它会向服务器发送通行信息。

服务器在接收到通行信息后,会通过监控中心发送信息给路端单元,路端单元再通过收费站的电脑向驾驶员收取通行费用。

二、高速蹭etc的原理

高速蹭etc是指车辆在通过ETC车道时,没有插入ETC车道,却可以正常通行,并且通过ETC车道时可以正常计费。这种行为被称为“蹭etc”。

高速蹭etc的原理主要是利用了ETC系统的一些漏洞。首先,有些ETC车道存在入口信息泄露的问题,即车道入口处的PLC控制器可能存在未完全关闭的入口信息,导致车辆可以进入车道。其次,有些ETC车道可能存在OBU被篡改的问题,攻击者可以通过篡改OBU信息来修改车辆的通行记录,从而实现正常通行。此外,有些攻击者还可以通过发送虚假的通行信息来获取非法利益。

三、防治高速蹭etc的方法

为了避免高速蹭etc,我们应该采取一些措施,包括以下几点:

1. 及时发现

如果发现车辆在未插入ETC车道的情况下通过ETC车道,应该及时向相关部门反映,以便其及时处理。

2. 加强管理

应加强对ETC系统日常巡视,及时发现入口信息泄露和OBU被篡改等漏洞,并采取相应措施进行修复。同时,应完善ETC系统安全管理制度,加强对ETC系统操作人员的培训,规范其操作流程,防止违规操作。

3. 加强技术监管

应加强对ETC系统技术监管,及时更新系统软件,修复可能存在的安全漏洞。还可以开发完善的技术手段,来防止车辆“蹭etc”。

4. 合理处罚

对违规车辆应给予合理的处罚,对违规操作ETC系统的人员应给予相应的处罚,以降低其违规成本,同时增强其违规的代价。

高速蹭etc是一种违法行为,不仅会损害ETC系统的正常运行,还会给公路管理部门带来很大的困扰。为了减少高速蹭etc的发生,我们应该及时发现,加强管理,加强技术监管,并合理处罚违规行为。