答案是否定的。虽然它们都是ETC系统的一部分，但它们的工作原理和用途是不同的。过桥ETC主要用于城市内部的桥梁和隧道等交通设施，而高速ETC则主要用于高速公路等较长距离的公路。因此，它们在设计上是可以并行的，不会相互影响。而且，两者之间还会存在一种叫做车牌识别的技术，它可以自动识别车辆并计费，进一步提高通行效率。

那么，为什么有时候我们会遇到过桥ETC和高速ETC同时出现的情况呢？其实，这主要是因为一些高速收费站的出口设置有缺陷，导致一些车辆在通过时会发生ETC异常。但这种情况并不常见，而且相关部门已经及时进行了修复。我们平时在驾驶时，只需要按照正常的ETC流程进行通行即可。

此外，一些朋友也会关心过桥ETC和高速ETC的计费问题。高速ETC的计费标准是根据车辆的通行速度来计算的，而过桥ETC则是根据车辆的通行时间来计算的。因此，在实际通行过程中，过桥ETC和高速ETC的计费应该是相同的。当然，具体计费标准还需要参照当地交通部门的规定。

总之，过桥ETC和高速ETC并不会相互冲突，只要我们按照正常的流程进行通行。而且，高速收费站的出口设置也要更加合理，避免出现ETC异常的情况。